ШпалыДеревянные шпалы.
В зависимости от назначения шпалы должны изготовляться трех типов:
I - для главных путей (2750x180x180мм);
II - для станционных и подъездных путей (2750x150x160мм);
III - для малодеятельных подъездных путей промышленных предприятий (2750x140x150мм).
Путь, уложенный на деревянной шпале является самым мягким и комфортным
для передвижения. Хорошо пропитанная деревянная шпала лежит в пути от
15 до 30 лет и является оптимальным вариантом при выборе цены, качества
и простоты укладки в путь.
Железобетонные шпалы.
Самые распространенные и практичные в применении являются Ш1-1
(1200x300x230мм). Однако в последнее время для укладки пути
используется ЖБР, а с 2009 года появилась железобетонная шпала со
скреплением АРС.
| Шпалы | Цена с НДС,
руб/тн* | Примечание | | Шпала деревянная непропитанная ГОСТ | дог |
| | Шпала пропитанная 2 тип ГОСТ | от 850 р/шт | с сертификатами ОАО РЖД | | Шпала пропитанная 2 тип ТУ | от 650 р/шт |
| | Шпала деревянная пропитанная 1 тип | дог |
| | Шпала железобетонная новая | 1300 р/шт |
| | Шпала железобетонная б/у | 550 р/шт |
|
Цена указана с учётом НДС-18%, без учёта транспортных расходов. В зависимости от заказываемого объема ВСП цены могут быть снижены.
Отгрузка МВСП производится с Центрального региона, забЖД, октябрьская ЖД, ДВЖД, ЮУЖД и другие ЖД. Шпалы из Нижнего Новгорода.
|
